Giro in quel di Mid Ohio (WSR custom livery), conversione ad opera dei VLM.

La WS by Renault è giunta alla versione 1.2, molto più "sincera" nelle reazioni ed un po' più permissiva nella guida delle sue precedenti release. rFactor2 continua a crescere, la build corrente è la 85, molto più fluida e performante in ottica fps.

Test sulla tanto criticata World Series by Renault, in Malesia, circuito di Sepang.

L'auto è davvero difficile da domare, ma una volta presa confidenza con il mezzo la situazione cambia notevolmente e, complice un feedback notevolmente migliorato rispetto al primo capitolo di rFactor, si riesce a sentire il limite oltre il quale le ruote perdono l'aderenza e conseguentemente