Test sulla tanto criticata World Series by Renault, in Malesia, circuito di Sepang.
L'auto è davvero difficile da domare, ma una volta presa confidenza con il mezzo la situazione cambia notevolmente e, complice un feedback notevolmente migliorato rispetto al primo capitolo di rFactor, si riesce a sentire il limite oltre il quale le ruote perdono l'aderenza e conseguentemente