RFE Plugin: la nuova linfa di rFactor!

Finalmente sono riuscito a trovare il tempo per effettuare une bella sessione di test con l'RFE Plugin. La vettura con la quale sono sceso in pista è la McLaren Mercedes della SandroX 2012, già pronta sin dal suo rilascio per le nuove funzionalità del plugin, mentre la scelta della location è caduta sulla versione RFT 2011 di Spa Francorchamps, appositamente predisposta da DukeDude per i copiosi scrosci di pioggia che nella F1 reale, non di rado, hanno negli anni saggiato le doti di guida sul bagnato dei più grandi campioni della massima serie proprio sul circuito belga.

Un plauso davvero meritatissimo per tutto lo Staff RFE, abile nel riprodurre in maniera molto convincente sia l'effetto drop delle gocce d'acqua che l'audio ambientale durante il temporale.

Rilasciato l'RFE Plugin 1.0

Ecco come l'Amministratore del sito RFE, Slow Motion, ha presentato alla Community questa mattina, ore 11:43

(il seguente testo è tratto da http://symracing.net/rfeseries/forum/viewtopic.php?f=16&t=381)

"This is the Official Statement we'll distribute in the next hours: Finally the first public release of RFE Plugin Series is out! After several months developing the most complex project ever done for rFactor, we are proud to share the first version with the simmers' community!

This version has many implementations, compared to the beta that hundreds of people tested in the past few months and we worked very hard on few features just to fulfill the wishes of many people that actively participated in the RFE forums... and this is only the beginning of our adventure. We do not detail here all the

rFactor F1-2012: Provata la 8.0 by Jopamajo

Provata la nuova release 8.0 della F1-2012 by Jopamajo, mod in continuo aggiornamento capace di divertire qualsiasi tipologia di sim-driver grazie alla fluidità, precisione d'inserimento delle vetture e risposta coerente alle sollecitazioni del manto stradale. Inutile dire che l'esperienza migliore (opinione personale) la si raggiunge utilizzando il Real Feel Plugin (e selezionando il corretto parametro dal tab update, sotto la voce FFB, delle singole vetture). Personalmente, da utente dotato di Logitech MOMO Racing, consiglio di impostare, all'interno del RealFeel.ini, il valore (positivo o negativo a seconda della periferica che possedete) "DefaultMaxForceAtSteeringRack=900.000000", per mantenere un feedback il più possibile pulito senza per questo rinunciare alle "informazioni" trasmesse dalla pista agli pneumatici e di conseguenza al nostro volante. La prova si è svolta su 3 tracciati diversi, Interlagos e Monza dal track-pack RFT2011, più la Magny Cours convertita dall'intramontato GP4. In questa occasione,

rFactor: Lotus98T/1986 by SandroX

Giro veloce (almeno nelle intenzioni) nel circuito di Imola (track-pack 1990 by SRM) sulla Lotus98T convertita per rFactor da SandroX! La vettura è quella domata nel 1986 da Senna, l'esperienza, specie per un suo fan come me, è fra le più eccitanti che si possano percepire: motore turbo, ruote giganti e tanta difficoltà nel tenere questo tipo di monoposto in pista. Mod consigliatissima a nostalgici e non: http://sandrox.net/tag/lotus-98t

rFactor: F1-2012 by SandroX

SandroX: un nome una garanzia! Anche quest'anno il nostro amico ha voluto regalare alla community la sua conversione di F1-2012, perfettamente ottimizzata per quello che si conferma essere sempre più prepotentemente il simulatore di guida per eccellenza: il primo rFactor! A dispetto persino del suo naturale successore, quell'rFactor2 che gli succederà al trono solo quando godrà del medesimo supporto da parte

rFactor: F1-2012 by Jopamajo

Giretto abbastanza rilassato sulla Lotus Renault della mod F1-2012 che il buon Jopamajo ha gentilmente messo a disposizione della community rFactor-addicted. Mentre scrivo, sono state rilasciate altre due versioni, la 7.9 e la 8.0, quindi la mod è tutt'ora in continuo miglioramento: la versione da me testata comprendeva una patch che sistemava il colore delle McLaren avvicinandolo maggiormente a quello delle controparti reali. Qualche piccola imperfezione di numerazione delle vetture (che magari è già stato risolto nella versione più recente) non ha comunque rovinato la

rFactor: FW16 - Magny Cours, 10 giri

Niente da fare, ancora oggi rFactor è il punto di riferimento assoluto per ogni simracer che si rispetti: si attendono grandi cose da molti dei titoli in uscita, fra i quali anche lo stesso rFactor2, ma al momento l'esperienza più completa e soddisfacente la si trova con il primo capitolo del simulatore dei ragazzi ISI. E poi, si sa, la fortuna di questo genere di prodotti la decreta la stessa community di appassionati, community che ad rFactor ha davvero dato tanto, permettendogli di raggiungere la vetta assoluta nonchè il predominio nell'ambito della sua fascia di appartenenza.

Dirt3: Opel Manta ad Aspen

Ed ecco due bei video (visuale esterna ed interna) di un head-to-head ad Aspen, Buttermilk Descent!
La vettura è una Opel Manta 400, griffata Castrol Racing!

Richard Burns Rally: 206 WRC - Tanner (Jap)

Torniamo a fare un po' sul serio (ogni tanto ci vuole, no?) con il difficilissimo Richard Burns Rally, ovviamente agghindato a festa tramite la mod RSRBR2012 dei francesi RallyeSim (ce l'avete già tutti vero?!?!? sennò la vostra unica opzione è correre a scaricarla, senza se e senza ma!!!!!).

La Tappa è la bella Tanner (Jap), l'auto è la 206 WRC con livrea customizzata Simracing75:

Shift2U: Lotus time!

Continua la mia Carriera su Shift2U, i video che seguono mostrano: 

- una gara di 5 giri a Suzuka (TV ed OnBoard Cam), evento Classe C ad invito, sulla scivolosissima Lotus Elise;

- una gara di 2 giri al Donington Park (TV ed OnBoard Cam), evento Classe C, alla guida stavolta di una ruggente Lotus Exige.

Il video a Donington,dalla visuale esterna, include (parte iniziale) un "errorino" che mi ha costretto a ricominciare la gara: piccolo errore, grande disastro ^_^'

Dirt3

Finalmente metto le mani su Dirt3, rallyracing game dai sapori squisitamente arcade, ma capace di regalare divertimento davvero a tutti (specie disattivando tutti gli aiuti alla guida e trovando il giusto livello di difficoltà degli avversari). Dove, a mio parere sia chiaro, il team di WRC3 ha purtroppo fallito, i ragazzi Codemasters non hanno esitato a far faville, sfornando un prodotto (confezionato con il massimo rispetto per l'utente PC, che può tranquillamente muoversi fra i menù tramite tastiera/mouse senza impazzire a causa del volante connesso alla porta USB. A proposito di volanti: supporto al 100% per tutti i più diffusi modelli in circolazione, praticamente perfetto a livello di precisione e force-feedback! Ovviamente i fan sfegatati dei più vecchi titoli del brand (che ha ormai perso definitivamente il rimando al compianto Campione "Colin McRae"), quelli antecedenti al primo Dirt per intenderci, non potranno che

Shift 2 U: di nuovo in pista

Torna ad occupare l'hard disk del mio PC il titolo degli SlightlyMad Studios uscito nello scorso 2011: Need For Speed Shift 2 Unleashed. Pur non riuscendosi a ritagliare un posto nel panorama dei simulatori puri, la sfida offerta dal gioco è tutt'altro che semplice, ovviamente a patto di disattivare qualsivoglia opzione di guida assistita! Grafica all'avanguardia, modello dei danni particolareggiato, ottimo supporto ai volanti (nella fattispecie uso il sempreverde Momo Racing by Logitech) e risposta delle vetture coerente alle leggi della fisica, mi hanno infine convinto ad avventurarmi nella lunga modalità Carriera dalla quale trarrò certamente diversi video per il mio canale Youtube.

rFactor2: FIA Formula Two Williams

Test in Portogallo con la FIA Formula Two Williams, l'ultima release dei ragazzi ISI per rFactor2 (beta).

Truck Racing by Renault

Gara a Les 2 Lacs
- Official Rules
- Driving Aids OFF
- just Auto Clutch
- Logitech MOMO Racing wheel

IZOD 2010

Gara di 5 giri a Toban Raceway (runoffs): dall'11° al 4° posto. La mod è la IZOD 2010, la vettura è la Panther Racing n°4 del compianto Dan Wheldon.